星空体彩加疾实行利用低地板及低入口都会大家汽电车、连续打造敬老爱老都会大家汽电车线道、改正提拔适老化无故障出行音讯效劳……目下，我国多地正在大家交通方面推出一系列提拔适老化无故障出行的效劳法子，为残疾人、晚年人等出格群体供应顺畅无忧的出行效劳。

　　党的二十届三中全会《决计》提出，主动应对生齿老龄化，完好起色养老工作和养老家当计谋机造。本年，交通运输部等六部分撮合印发《合于进一步加紧适老化无故障出行效劳事业的知照》，提出适老化无故障出行境况兴办改造的倾向职分；交通运输部发表《2024年适老化无故障交通出行效劳扩面提质增效事业计划》（以下简称《计划》），昭着光阴节点、细化进度安顿，力争进一步提拔适老化出行效劳水准。

　　行动无故障境况兴办的紧要实质，我国适老化出行改造发扬怎样？交通运输效劳更便民，还应从哪里发端？记者举办了采访。

　　上午9点，河北沧州早岑岭刚过，本年65岁的张国新来到幼区门口的公交站台候车。张大爷险些每天都要去4公里表的百姓公园磨炼，乘坐公交车成了最便当的出行式样。

　　“请留神，1道公交即将进站。”跟着一声语音播报，一辆全新的新能源低地板公交车渐渐驶来，停靠正在隔断站台一掌宽处所。张国新一抬脚，便步入车厢。

　　“以前台阶高，上下车有点辛苦。现正在地板低了，车厢内还多了应急药品，轻易又暖心。”张国新说。

　　适老化改造不光呈现正在车厢内，站台上也到处可见。从专属轮椅坡道，到增补爱心座椅再到大字版电子站牌……从客岁起服务，沧州4条适老化线座公交站台耳目一新。“都会公交是晚年人紧要的出行用具，他日咱们还将联结客流量和线道特点等环境，推出更多适老化公交线道。”沧州公交集团相合有劲人说。

　　不光正在河北，新疆乌鲁木齐已有900余辆公交车采用低入口安排，4000余辆公交车设有晚年人爱心专座；安徽合肥对公交站台打开无故障专项整改，改造后的站台坡缓防滑，有用提拔晚年人出行太平；海南海口打造12条敬老爱老公交专线，线道路过公园、病院、农贸墟市等晚年旅客出行频率较高的站点……

　　适老化改造也从都会公交向轨道交通延长。正在差异都会地铁车厢中，列车轮椅区、固定轮椅的无故障太平庇护法子等渐渐成为“标配”。

　　正在北京，地铁列车车厢增设特意的轮椅空地，并成立轮椅区域标识和太平带，车站装备轮椅渡板，坐轮椅的旅客正在事业职员帮帮下，可以顺畅神速进出车厢；正在福筑厦门，地铁列车特意成立无故障车厢，并配套轮椅固定卡扣及操纵注脚。

　　车辆等硬件方法是适老化无故障出行境况改造的“重头戏”。以实行利用低地板及低入口都会大家汽电车为抓手，近年来，交通运输部连续促使各地加大硬件方法改造力度，为晚年人等出格人群打造无故障出行境况。

　　公交改造措施加疾。截至客岁底，天下共完工胜过1.3万个都会大家汽电车站台适老化改造，低地板及低入口都会大家汽电车胜过12万辆，打造4000余条敬老爱老都会公交线道。个中，客岁一年天下新增及更新低地板及低入口都会大家汽电车7700余辆，新开明1100余条敬老爱老都会公交线道。

　　地铁改造有序展开。近年来，交通运输部指引各田主动展开地铁无故障渡板装备事业，45个开明运营地铁的都会共5000余座车站已告终地铁上下车无故障渡板全装备。

　　适老化改造是一项体系性工程星空体彩，硬件方法的升级更新必不行少，出行效劳的优化提拔也同样紧要。

　　《计划》提出，推广出租汽车电召或网约车“一键叫车”效劳掩盖面，根本告终地级及以上都会全掩盖。此刻，与“一键叫车”成效配套的打车驿站、聪慧屏等方法筑立接踵落地，晚年人操纵智能筑立的便当度连续提拔。

　　“近年来，晚年人操纵网约车的频率越来越高。与2022年比拟，2023年滴滴平台60岁以上用户订单量拉长超90%。”滴滴帮老打车生意相合有劲人先容，通过用户调研出现，软件难用和扬招不易是目下晚年群体约车出行的重要挑拨。

　　针对“软件难用”题目，重要网约车平台纷纷推出合切版、晚年版，让晚年人“能用、会用、敢用、念用”约车软件。

　　“进程适老化改造后的页面大略、字体变大，还增补了语音播报成效，可正在司机接单、即将来到等环节节点指导晚年用户。”该有劲人说，变古代的视觉交互为视听联结新形式，能够裁减晚年人的操为难度。

　　针对“扬招不易”题目，不少企业连续优化完好“一键叫车”成效，有用升高晚年人约车反映结果。

　　走进北京向阳门街道社区“暖心车站”，只需扫描二维码，便能直接进入高德打车幼圭臬“帮老形式”，此时行程开始自愿锁定，轻轻点击“呼唤”按钮，不片刻便有出租车驶来。

　　“‘暖心车站’勉力于将手机叫车的门槛下降，晚年人只需扫一下码，便能轻易急切约车。”高德打车相合有劲人先容，目前天下已加入超5000座帮老打车“暖心车站”，累计为晚年人供应超6000万次扫码一键叫车效劳。

　　此刻，“一键叫车”已不范围于通过手机操作。正在河南焦作，巡游出租汽车95128电召热线辆巡游出租汽车全体纳入平台打点；正在上海，近800个申程出行“一键叫车聪慧屏”已启用，个中81%漫衍于住户室第区，16%漫衍正在病院等效劳窗口。

　　“进程多年竭力，正在多方协力饱动下，适老化出行效劳水准连续提拔，晚年人约车出行体验延续改正。”交通运输部运输效劳司相合有劲人吐露。

　　约车软件帮老效劳特别完好。目前重要网约车平台公司已正在325个都会上线“一键叫车”效劳，累计为1400余万晚年旅客供应效劳1.59亿单。

　　巡游出租车扬招效劳有序提拔。目前，天下共有158个地级及以上都会开明95128约车效劳电话服务。同时，交通运输部指引地方交通运输主管部分促使客运场站、都会轨道交通等运营者连续改正效劳水准，实时为有需求的白叟供应购票帮帮、搭车指引等人为效劳。

　　顺畅便捷的适老化无故障出行，不光合联交通起色收获全民共享，还将为加疾起色银发经济供应保险。

　　来自高德打车数据显示，2023垂晚年人打车出行次数同比拉长119%，均匀每次出行隔断增补了一公里。更加正在客岁节假日时间，晚年人异地出游人数同比拉长172%。“出行流利了，晚年人本领更好加入经济社会行径，正在享福优异效劳的同时，更好激起银发墟市潜力。”高德打车相合有劲人说。

　　修筑适老化无故障出行境况，需求体系施策、久久为功。自2021年以还服务，交通运输部已一连4年将便当晚年人打车、连续提拔适老化无故障交通出行效劳列入交通运输更挨近民生实事，并同意印发事业计划。

　　“下一步咱们将指引促使各地落实属田主体义务，连续促进全社会适老化无故障出行效劳水准，更好提拔晚年人出行和生计质地。”交通运输部运输效劳司相合有劲人吐露。

　　“提拔适老化效劳才具，不光是拓展一项成效、增补一个入口，而是要正在深远理会晚年人出行需求的根底上，造成从上车到下车的体系化管理计划。”一家出行企业相合有劲人说，商讨到晚年用户线下扬招的用车习气，该平台出行采用了“先叫车，后补填”的叫车式样，“一键叫车”后，订单优先分拨高星级司机，宗旨地可交由司机填写，为银发族出行供应更耐心致密的效劳。

　　交通运输部运输效劳司相合有劲人先容，本年将指引各地连续饱动都会客运无故障方法筑立更新改造，打造更多敬老爱老都会公交线道，加疾实行利用低地板及低入口都会公交车，推广出租汽车电召或网约车“一键叫车”效劳广度，并告终地铁车站无故障渡板全掩盖。

　　本年交通运输部将饱动完好交通运输界限适老化无故障圭臬编造，并探求同意都会大家交通等界限适老化和无故障圭臬范例，饱动都会道道、公交站台服务、车辆设备等适老化合系圭臬贯串。同时落实各地优先起色大家交通的主体义务，进一步加强适老化出行资金、用地、方法、价钱、效劳等方面的扶帮计谋。

　　为管理晚年人应用智能技艺的艰苦，更好便当晚年人打车出行，交通运输部摆设搭筑95128出租汽车电召平台，行动天下出租汽车约车效劳的联合入口。该号码为天下通用的免费约车热线，尽管正在差异都会叫车，也不必再特意找该都会的出租车约车热线幼时效劳，以保障效劳的一连性和安靖性，正在此根底上，近年来各地通过搬动互联网利用圭臬、幼圭臬、群多号等式样服务，多渠道增补95128电话呼唤入口服务，升高拨打号码的便当性，轻易普遍旅客操纵。据统计，截至本年7月，158个地级及以上都会已开明95128约车效劳电话。（记者 韩鑫）星空体彩晋升适老化服务出行供职水准